最終黒字額は新型コロナウイルス感染症の影響が大きくなった2020年度以降では最大となったものの、燃料費や人件費の高騰などによる経営環境の悪化も影響し、10億円以上の最終黒字を確保していた感染症発生前の水準には依然として回復しない状況が続いている。

また、今回の決算公告では損益計算書や個別注記表の発表が簡略化され、一般路線など各事業ごとの運輸収入や運営補助金受給額などが非公表となった。