シティバスと競合する阪急系のバス会社は歴史的経緯や営業区域の違いにより阪急バスなど2社が存在。感染症発生前から路線廃止や減便など撤退･縮小の動きが相次いでおり、流行の長期化により乗客数回復の見通しが立たなくなったことで追い打ちをかける形となった。

また、今回免許維持路線となったことで同区間は58号系統(大阪駅前〜海老江駅)･39号系統(海老江駅〜新大阪駅北口)への実質一元化が達成された。